12920次瀏覽
【中玻網】由于預計到碳纖維增強熱塑材料(CFRTPs)在汽車業內應用將出現增長,日本旭硝子玻璃株式會社(Asahi Glass,AGC)研發了一項基于氟樹脂(fluororesin)的改性技術(modification technology),可提供碳纖維增強聚酰胺熱塑性復合材料的沖擊強度(impact strength)。值得一提的是,該技術易于浸漬碳纖維與熱塑性材料,確保較終產品達到所需的機械強度。
據估計,大部分國家汽車應用CFRTP市場規模將實現快速增長,截止至2030年,預計其貨幣形式(monetary terms)的增長至少將達到60倍。

據稱,利用日本旭硝子玻璃含氟聚合物后,PA 6的性能有所提升,相較于傳統CFRTP,其抗沖擊性提升了30%。此外,還成功地將吸水率(water absorption rate)降低了30%,從而促進了PA 6的熱降解。該技術不僅改進了高溫模塑時的產品缺點,還提升了屈服強度。
日本旭硝子玻璃旨在向交通設備領域內的各大制造商提供新技術,從而拓展CFRTP在汽車業的應用。據稱,CFRTP增強材料可被用于汽車、航空及運動品等各類應用中,是這款令人滿意的輕量化材料,可提升高載荷、高溫條件下的工程塑料屬性。
據日本研究公司——富士經濟(Fuji Keizai)透露,截止至2030年,CFRTP大部分國家市場的市值將增長60倍。
版權說明:中玻網原創以及整合的文章,請轉載時務必標明文章來源
免責申明:以上觀點不代表“中玻網”立場,版權歸原作者及原出處所有。內容為作者個人觀點,并不代表中玻網贊同其觀點和對其真實性負責。中玻網只提供參考并不構成投資及應用建議。但因轉載眾多,或無法確認真正原始作者,故僅標明轉載來源,如標錯來源,涉及作品版權問題,請與我們聯系0571-89938883,我們將第一時間更正或者刪除處理,謝謝!
四羥丙基乙二胺EDTP(乙二胺聚醚四醇/四羥基聚醚/乙二胺聚氧化丙烯四醇)是一款高性能的聚氨酯硬泡交聯劑。該產品以乙二胺為起始劑,屬交...
智能玻璃的技術重構與市場變局:從調光介質到建筑生命體引言在建筑材料領域,玻璃或許是過去半個世紀以來身份轉變最為劇烈的角色。它從早期僅僅...