2019年大部分國家并網儲能部署或達4.3 GW 中美裝機量將超大部分國家一半

【中玻網】根據大部分國家性商業服務機構IHS Markit的分析預測，2019年大部分國家將部署4.3 GW的并網儲能，原因有以下幾點：對太陽能并網的需求不斷提升、中國市場的儲能增長以及對住宅安裝儲能的激勵措施。

　　該機構還預測，到2025年，大部分國家并網儲能的裝機容量將達到每年10.6 GW。

　　2018年，韓國、英國、中國和美國這四大市場占大部分國家總裝機量的60%以上。今年早期，Wood Mackenzie的一份報告還顯示，中國和美國是大部分國家增長更快的儲能市場，預計到2024年，這兩國將占大部分國家儲能安裝總量的一半以上。而在今年，美國將成為主要的儲能市場，太陽能+儲能設備和峰值容量的需求將推動美國各大商業機構對于儲能的采購。

　　IHS的數據顯示，盡管韓國在去年實現了儲能的巨大增長，但到目前為止，中國已經超過韓國，成為大部分國家儲能優異市場。

光伏+儲能方案

　　IHS發現，在大部分國家市場上，儲能系統的電表后端(BTM)和電表前端(FTM)開始平分秋色。但目前來看，很多不同的地區在這些領域都在以不同的速度發展。雖然在2018年，FTM的部署主要了美國市場，但BTM的安裝在德國和日本卻獨領風騷。

　　盡管市場上有大量的電化學儲能技術，IHS預測鋰離子電池(li-ion)在可預見的未來仍將占據主要地位。IHS儲能情報部門的工作人員表示:“隨著鈷價下跌、新產能投產以及磷酸鐵鋰的持續轉向影響了大部分國家平均價格，2019年初鋰離子電池的價格壓力有所緩解。”

　　歐洲的電池供應仍然受限，因為固定市場和電動汽車(EV)市場對鋰離子電池的總需求持續加速。鋰離子電池是更具成本效益的技術，但隨著長期應用的價值越來越高，替代技術將變得更具競爭力。

　　有關人數認為，消防安全和全部標準的發展是該行業面臨的主要挑戰。而利用與電動汽車行業的協同效應，對未來儲能市場的增長“至關重要”。