臨港新片區再迎80億新能源汽車投入資金

【中玻網】特斯拉位于上海臨港的工廠主體項目已經全部完工，沖壓、噴涂、總裝等要點車間已具備生產能力，首批試裝車的白車身已經下線，國產版的Model3也將在年底交付。

　　9月26日上午舉行的中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區推動智能網聯新能源汽車產業發展和要點項目簽約儀式上，臨港集團總裁袁國華說，特斯拉項目從工廠開建到車身下線總共用了8個月，充分體現了上海速度、臨港服務。當前，臨港集團正在圍繞特斯拉項目加速推進輕量化材料、“三電”系統等產業鏈關鍵領域布局，努力打造配套完善的新能源汽車產業自然。

　　特斯拉大部分國家副總裁陶琳也表示，臨港新片區是特斯拉的“夢想之城”，隨著臨港新片區的成立，扶持智能網聯汽車產業發展的政策紅利陸續釋放，期待未來能在智能網聯技術應用和新能源汽車推廣領域與各方深化合作，共同助力新片區實現更大的發展。

　　圣戈班安全玻璃(上海)有限公司是特斯拉的配套企業，此次在臨港新片區投入資金建設高等玻璃總成裝備基地，臨港工廠負責人馬駿說，配套Model3的安全玻璃10月將開始生產，年產值將達到1.2億元，接下來會隨著特斯拉上海超級工廠的業務，再追加自己的投入資金。

　　智能網聯新能源汽車是臨港新片區布局發展的重要產業。從2007年開始，上汽自主品牌整車和新能源整車項目、奔馳再制造、延鋒百利得等行業帶領企業和一大批上下游產業配套企業落地，構成了功能齊全的產業鏈，臨港汽車產業的集群集聚態勢初顯。

　　2018年，臨港汽車整車及零部件產業實現工業總產值達380億元。“超越了電力裝備產業，已經成為新片區制造業的產值更高的產業。”袁國華說。

　　26日的簽約儀式上，包含制造、應用、服務和功能平臺四大類型共24個智能網聯新能源汽車要點項目簽約，涉及總投入資金近80億元。

　　這也標志著臨港新片區智能網聯新能源汽車產業鏈日趨完整，發展空間不斷擴展，聚集效應愈加凸顯。臨港新片區將依托汽車產業集聚優勢，發揮政策引導作用，促進大部分國家創新資源和臨港產業資源的新結合，形成智能網聯新能源汽車發展的新動能，推動臨港成為世界智能網聯新能源汽車產業的新高地。

　　目前，臨港新片區的智能網聯新能源汽車基礎設施不斷完善。在汽車整車貿易物流基礎設施方面，上海臨港是國家一類公開口岸，2018年整車裝卸40萬輛，排名全國前六。臨港物流園區和洋山保稅港區陸域部分，集聚了寶馬、大眾保時捷等知名車企亞太分撥中心，以及馬士基等大批航運物流貿易服務企業。

　　在智能網聯汽車技術創新及產業化方面，已建成上海臨港智能網聯汽車綜合測試示范區，無人智能網聯汽車封閉測試和體驗區總面積達7平方公里，已形成無人駕駛公開測試道路1期26.1公里，可一體模擬高速+城市+鄉村+物流+倉儲交通環境。依托無人駕駛綜合示范區建設，已經集聚地平線、同溫層、主線科技、圖森未來等一大批知名高科技企業。

　　在產金結合和“招投聯動”方面，臨創設立資金把智能網聯汽車作為要點投入資金方向，已經推進車載芯片、激光雷達等領域一批要點項目投入資金。

　　上海市政府副秘書長，臨港新片區管委會黨組書記、常務副主任朱芝松表示，注重產業發展是新片區的重要特征之一，智能網聯新能源汽車產業在臨港已形成產業集聚態勢，產業自然良好。臨港新片區將依托新能源汽車產業發展的良好態勢，進一步強化區域輻射與經濟帶動作用，逐步打造世界  級新能源汽車產業集群。

　　新片區將從政策、資金等多個層面加強引導，更加聚焦“智能、互聯、環保”等要素集成的未來汽車，選擇更具科研技術實力和產業應用前景的創新項目，通過功能型平臺來鏈接不同行業、產業，推動新能源和智能網聯汽車產業發展。在臨港新片區推動整體化、高水平對外公開之際，臨港新片區管委會將攜手各方，全力促進智能網聯新能源汽車產業發展，將前沿科技融入現代生活，打造世界增長較、創造智慧新未來。