玻璃鋼發展的五大方向

1. 建筑與環保
朱镕基總理指出："真實的國民經濟增長點根本不是地汽車行業，也不是在別的什么地方，而是住房，是建筑業。建筑業與人民生活密切相關，它可以帶動幾十個行業的發展。要把經濟發展引到這個方面去，可以說它的市場是廣大的、無限的。"僅舉一例，北京年需窗800~1000萬平方米，如10%用玻璃鋼窗框，則需玻璃鋼型材5600～7000t。相當于我國七十年代1年的玻璃鋼產量，僅拉擠就需60臺。
2. 化工防腐
我國每年工業設備與器材因腐蝕而造成的經濟損失達100億以上，美國曾高達其國民生產總值的4.9%。具有優異耐化學腐蝕的玻璃鋼早為人們所認識，化工防腐是玻璃鋼的傳統市場，如勝利油田已用玻璃鋼管300多千米，高壓玻璃鋼市場看好；發達國家15%的玻璃鋼量用在化工防腐。預計我國將以不低于10%的年增長速度發展。
3. 漁船
我國現有漁船96萬艘，其中機動漁船43萬艘，98%是木船。鋼船易銹蝕，維修費高；木船技術性能差，安全性差，油耗高。尤其是我國森林資源短缺。玻璃鋼漁船整體性好、油耗低、少維修、壽命長。其優越性已逐漸為漁民所認識，目前玻璃鋼漁船的保有量（460艘）與我海上漁業強國較不相稱，當大力發展之。
4. 陸地車輛
地球石油資源日趨枯竭，據稱現存資源僅能再開采50年，故世界上已開發壓縮天然氣（CNG）或電能、太陽能等能源驅動的汽車。CNG作燃料可降低噪音，提高發動機壽命，尤其是排放的氮硫氧化物遠低于汽油或柴油驅動的汽車，于環保有利。1999年北京已有300輛公共汽車采用CNG，去年又訂購了800輛CNG汽車。每輛車配90CNG汽車。每輛車配90CNG瓶9，共用瓶近萬只。高速列車、汽車所用玻璃鋼件頗多，宜多用FRTP 。
5. 能源
風力發電機已在推廣中，目前葉片已做到長24米。旋徑50米，發電功率600-1000千瓦。核電站已成功地大量采用玻璃鋼管。為開發風力資源、太陽能及為核電配套，玻璃鋼大有可為。