21世紀汽車美容的新型產品—玻璃鍍膜

【中玻網】對于日常運行及停放絕大多數時間處于露天環境中的汽車，毫無遮掩地受風吹、日曬及酸雨等具有氧化性物質的侵蝕，使漆面變得粗糙失光，褪色、變舊。雖然新車表面一般都有一層保護層，但時間一長（一般在3月左右），保護層上面的亮油就會變薄脫落，起不到應有的保護作用。即使是新車幾個月，如果不進行漆面保護，強烈的紫外線、惱人的酸雨和塵砂就會使汽車漆面逐漸粗燥、失光，另外行車中的物體、車輛刮擦，路人惡意劃傷。都會使漆面產生各種損傷。因此，汽車漆面養護越來越受重視。汽車漆面平時應該如何養護呢？
　　
　　目前,車漆養護主要以打蠟、封釉、鍍膜為主，由于其中門道頗深，許多車主對此并不十分了解，往往花了錢還使車輛受損，導致一些新車主對車輛美容心有芥蒂。其實打蠟、封釉與鍍膜都是在車漆表面涂上一層化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護蠟，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。
　　
　　一、打蠟：
　　
　　打蠟很多車主都很熟悉，要保持車輛光新，打蠟是較簡單、較快速的保養車漆方式。打蠟就是在車漆表面涂抹蠟膜，舒緩外界有害成分對車漆的氧化作用。打蠟可以使車身光亮度很高，價格也較便宜。但蠟的保護周期通常在1周左右，即使較好的蠟也只能持續到下次洗車前。
　　
　　二、封釉：
　　
　　封釉是用硅酸鹽玻璃或碳分子釉質材料，在車漆表面形成釉質保護層，防止風沙打在車身上時造成的細小劃痕，而且抗高溫耐紫外線。封釉相對打蠟保持時間相對較長，可以達2至3個月，對漆面有實質性的保護作用，可以使車漆手感細膩柔和。
　　
　　三、鍍膜：
　　
　　車漆鍍膜技術是在總結了打蠟及封釉的優點及不足后，以新的環保原料和新的車漆養護理念制造的車漆養護換代產品。鍍膜拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，使用全新材料在車身表面形成一層隱形車罩，抵御紫外線的照射和風沙的侵蝕，又保證車漆可以和空氣隔絕，不被氧化，保護車漆不會褪色。而且可以隔絕空氣中的灰塵顆粒、剎車導致的鐵粉以及不有經驗的洗車在車漆表面留下微小的劃傷，鍍膜后形成的不溶于水的保護膜，在日常保養中，只需要洗車就可以確保車輛長時間的光亮如新。
　　
　　21世紀玻璃鍍膜的橫空出世
　　
　　那么什么是玻璃鍍膜呢？
　　
　　玻璃鍍膜是一種化學高分子材料，因為其具有高密度的化學特性，所以被應用在汽車美容領域，同時玻璃鍍膜，具有光澤度高、舒緩反應、耐酸堿、預防光線直射的特點，用來給漆面鍍膜后，漆面光澤度很好，并把漆面與外界隔絕開來，起到了很好的保護作用。
　　
　　玻璃鍍膜和傳統鍍膜又有什么區別呢？
　　
　　目前市場上出現的汽車鍍膜主要分為3類，1.樹脂類鍍膜2.氟素類鍍膜3.玻璃類鍍膜。樹脂類鍍膜特點是成膜性好，附著力強，價格便宜而被廣泛應用，但其硬度與光澤度不好，同時舒緩反應性能、抗腐蝕性能及耐候性都很差，因此逐漸被淘汰。氟素類鍍膜成膜性好，耐腐蝕，耐候性，耐磨損的性能都非常優越。但其非常大的缺點是附著力差，幾乎所有物質都不與特氟龍涂膜粘合。因其無法與漆面長期附和，所以使它的保護時間就變得非常短。而玻璃鍍膜能將車漆與空氣完全隔絕，能有效防止外界因素導致的車漆氧化、變色等問題。堅硬的非農業生產體系（玻璃晶體）膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕致密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性，玻璃晶體本身具有耐高溫的特質，能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射，防止高溫對車漆的傷害同時玻璃鍍膜可以大大提高車體表面的硬度。較近日本科研機構（單獨行政法人科學技術振興機構）拿水鉆牌汽車水晶鍍膜進行試驗發現玻璃鍍膜可以將汽車漆面的硬度在原有基礎上提高到7H，遠高于樹脂類鍍膜和氟素類鍍膜硬度，能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。較重要的是玻璃鍍膜具有超好強大的韌性和延伸性，通常保護車漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠遠超過樹脂類鍍膜和氟素類鍍膜。