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一：單組分點膠機（也稱單液點膠機、A點膠機）1、 點膠機：全自動單液點膠機、單組分點膠機、自動點膠機、定量點膠機、半自動點膠機、數顯點膠機、準確點膠機、手動點膠機。2、 桌面控制器式點膠機：臺式點膠機、臺式三軸點膠機、臺式四軸點膠機、或者桌面式自動點膠機、3軸流水線點膠機、多頭點膠機 、多出膠口點膠機、劃圓點膠機、轉圈點膠機、喇叭點膠機、手機按鍵點膠機、機柜點膠機， 壓力桶式點膠機，灌膠點膠機二：雙液點膠機（也稱雙組份點膠機、AB膠點膠機、AB膠灌膠機、雙液灌膠機）1、臺式雙液點膠機，落地式雙液點膠機，PU膠雙液灌注機，畫圓自動點膠機，多頭雙液點膠機三：點膠耗材1、點膠閥，AB雙液膠閥、點膠針頭、點膠針頭活塞、滴配器、塑膠座準確點膠針頭、單液不銹鋼針頭，UV光型針筒，壓力膠桶?? ? [詳情]

全部貿易術語又稱價格術語。 - 全部貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的全部貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來明這種義務的術語，稱之為貿易術語。 貿易術語所表示的貿易條件，主要分兩個方面：其一，說明商的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。 - 貿易術語是全部貿易中表示價格的必不可少的內容。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續，縮短了成交時間。由于規定貿易術語的全部慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產生的某些爭議。 - 詳細說明 - 1.《全部貿易術語解釋通則》的宗旨和范圍 - 《全部貿易術語解釋通則》（以下稱Incoterms）的宗旨是為全部貿易中較普遍使用的貿易術語提供一套解釋的全部規則，以避免因各國不同解釋而出現的不確定性，或至少在相當程度上減少這種不確定性。 -合同雙方當事人之間互不了解對方國家的貿易習慣的情況時常出現。這就會引起誤解、爭議、和訴訟，從而浪費時間和費用。為了解決這些問題，全部商會（ICC）于1936年初次公布了一套解釋貿易術語的全部規則，名為Incoterms 1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年，現在則是在2000年版本中做出補充和修訂，以便使這些規則適應當前全部貿易實踐的發展。 需要強調的是，Incoterms涵蓋的范圍只限于銷售合同當事人的權利義務中與已售貨物（指“有形的”貨物，不包括“無形的”貨物，如電腦軟件）交貨有關的事項。 -關于Incoterms，看來有兩個非常普遍的特別誤解。一個是常常認為Incoterms適用于運輸合同而不是銷售合同。第二個是人們有時錯誤地以為它規定了當事人可能希望包含在銷售合同中的所有責任。 首先，正如ICC一貫強調的那樣，Incoterms只涉及銷售合同中買賣雙方的關系，而且，只限于一些非常明確的方面。 -對進口商和出口商來講，考慮那些為完成全部銷售所需要的各種合同之間的實際關系當然是非常必要的。完成一筆全部貿易不僅需要銷售合同，而且需要運輸合同、保險合同和融入資金合同，而Incoterms只涉及其中的一項合同，即銷售合同。 -雖然如此，當雙方當事人同意使用某一個具體的貿易術語時，將不可避免地對其他合同產生影響。舉例說明，賣方同意在合同中使用CFR和CIF術語時，他就只能以海運方式履行合同，因為在這兩個術語下他必須向買方提供提單或其他海運單據，而如果使用其他運輸方式，這些要求是無法滿足的。而且，跟單信用證要求的單據也必然將取決于準備使用的運輸方式。 - 其次，Incoterms涉及為當事方設定的若干特定義務，如賣方將貨物交給買方處置，或將貨物交運或在目的地交貨的義務，以及當事人雙方之間的風險劃分。 - 另外，Incoterms涉及貨物進口和出口清關、貨物包裝的義務，買方受領貨物的義務，以及提供證明各項義務得到完整履行的義務。盡管Incoterms對于銷售合同的執行有著較為重要的意義，但銷售合同中可能引起的許多問題卻并未涉及，如貨物所有權和其他產權的轉移、違約、違約行為的后果以及某些情況下的免責等。需要強調的是，Incoterms無意取代那些完整的銷售合同所需訂入的標準條款或商定條款。 - 通常，Incoterms不涉及違約的后果或由于各種法律阻礙導致的免責事項，這些問題必須通過銷售合同中的其他條款和適用的法律來解決。 Incoterms一直主要用于跨國境的貨物銷售交付，因此，它是一套全部商業術語。然而，有時Incoterms也被用于純粹國內市場的貨物銷售合同中。在此情況下，Incoterms中的A2、B2以及任何與進出口有關的條款當然就變成多余了。 2.為什么需要對全部貿易術語解釋通則進行修訂？ -連續修訂Incoterms的主要原因是使其適應當代商業的實踐。1980年修訂本引入了貨交承運人（現在為FCA）術語，其目的是為了適應在海上運輸中經常出現的情況，即交貨點不再是傳統的FOB點（貨物越過船舷），而是在將貨物裝船之前運到陸地上的某一點，在那里將貨物裝入集裝箱，以便經由海運或其他運輸方式（即所謂的聯合或多式運輸）繼續運輸。 -在1990年的修訂本中，涉及賣方提供交貨憑證義務的條款在當事方同意使用電子方式通訊時，允許用電子數據交換（EDI）訊息替代紙面單據。毫無疑問，為了使Incoterms更利于實務操作，其草擬和表述一直都在改進。 3.Incoterms 2000 在為期兩年的修訂過程中，ICC盡其非常大努力通過ICC各國家委員會吸取了各行業全部貿易從業者的意見和建議，完成了修訂稿的多次修改。令人高興的是，在Incoterms的這次修訂期間，ICC從全世界使用者得到的反饋意見超過了以往任何一次。ICC與Incoterms的使用者之間交流的結果產生了Incoterms 2000這個版本，與Incoterms 1990相比看上去變化很小。原因很明顯，即Incoterms當前已得到世界承認，所以ICC決定鞏固Incoterms在世界范圍內得到的承認，并避免為了變化而變化。另一方面，在修訂過程中，ICC盡量保證Incoterms 2000中的語言清楚準確地反映出全部貿易實務。新的版本在下面兩個方面作出了實質性改變： - 在FAS和DEQ術語下，辦理清關手續和交納關稅的義務； - 在FCA術語下裝貨和卸貨的義務。 - 無論是實質變化還是形式變化都是在對Incoterms的使用者廣泛調查的基礎上作出的，而且對1990年以來Incoterms相關人士小組（專門為Incoterms使用者提供額外服務的機構）受到的咨詢意見給予了充分考慮。 - 4.在銷售合同中訂入Incoterms - 鑒于Incoterms不時修訂，所以，如果合同當事方意圖在銷售合同中訂入Incoterms時，清楚地指明所引用的Incoterms版本是很重要的。人們很容易忽略這一點，例如當在標準合同或訂貨單中引用了早期版本時，未能引用較新版本，可能會對當事方的意圖是在合同中引用新版本還是早期版本引起糾紛。希望使用Incoterms 2000的商人，應在合同中明確規定該合同受Incoterms 2000的約束。 -5.Incoterms的結構 - 1990年，為了便于理解，將所有的術語分為4個基本不同的類型。靠前組為“E”組（EX WORKS），指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物；第二組“F”組（FCA、FAS和FOB），指賣方需將貨物交至買方的承運人；第三組“C”組（CFR、CIF、CPT和CIP），指賣方須訂立運輸合同，但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運后發生意外所發生的額外費用，賣方不承擔責任；第四組“D”組（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP），指賣方須承擔把貨物交至目的地國所需的全部費用和風險。下表反映了這種分類方法： 組別 - 術語縮寫 - 術語英文名稱 - E組　發貨 - EXW EX works - 工廠交貨（……地點） - F組 主要運費未付 - FCA Free Carrier - 交至承運人（……地點） - FAS Free Alongside Ship - 船邊交貨（……裝運港） - FOB Free On Board - 船上交貨（……裝運港） - C組 - 主要運費已付 - CER Cost and Freight - 成本加運費（……目的港） - CIF Cost, Insurance and Freight - 成本、保險加運費付至（……目的港） - CPT Carriage Paid to - 運費付至（……目的港） - CIP Carriage and Insurance Paid to - 運費、保險費付至（……目的地） - D組 貨到 DAF Delivered at Frontier - 邊境交貨（……地點） - DES Delivered EX Ship - 目的港船上交貨（……目的港） - DEQ Delivered EX Quay - 目的港碼頭交貨（……目的港） - DDU Delivered Duty Unpaid - 未完稅交貨（……目的地） - DDP Delivered Duty Paid - 完稅后交貨（……目的地） - 與Incoterms 1990相同，在Incoterms 2000中，所有術語下當事人各自的義務均用10個項目列出，賣方在每一項目中的地位“對應”了買方在同一項目中相應的地位。 - 6.用語說明 7.賣方的交貨義務 8.與貨物有關的風險和費用的轉移 - 9.術語 - 10.“無義務”的表示 11.Incoterms的變體 12.港口或特定行業的習慣做法 - 13.買方關于裝運地的選擇權 - 14.清關 15.包裝 16.貨物檢驗 17.運輸方式和相應的Incoterms2000術語 - 18.推薦使用 - 19.提單和電子商務 - 20.不可轉讓的運輸單據替代提單 21.對承運人給予指示的權利 - [詳情]

小人的功夫全在嘴上，因為他們沒有實際能力，只能做口頭上的巨人。諸葛先生還說到小人的一個外在特征：追求另類，喜歡鋪張，浪費無節制，愛穿不一樣的奇裝異服。當然這是說的古代，古代禮儀嚴格，穿衣打扮等小節，也很講究，不能太過分。擱現在則是時尚、超前。時代在發展，也不可一律不分青紅皂白的混為一談，不能說現在那些另類個性的新新人類就是小人。 我們身邊隨時隨地都會有小人出現，與我們常打交道的人有可能就是小人，其行徑往往倏忽多變、防不勝防…… 諸葛亮的《心書》既是一部兵書，也是一部識人用人的權略之書。在書中，諸葛亮列舉了于國于軍有害的五種人，這五種人，現在通俗的說法叫“小人”，也就是卑鄙猥瑣上不了臺面的人。原文是這樣的：夫軍國之弊，有五害焉：一曰結黨相連，毀譖賢良；二曰侈其衣服，異其冠帶；三曰虛夸妖術，詭言神道；四曰專察是非，私以動眾；五曰伺候得失，陰結敵人。此所謂奸偽悖德之人，可遠而不可親也。 這段話的大意是：不論是治軍還是理國，有五種人是需要時時注意的，他們是國家、軍隊發生混亂的禍根。這五種人是：私結朋黨，搞小團體，專愛譏毀、打擊有才德人的人；在衣服上華麗、浪費，穿戴與眾不同的帽子、服飾，虛榮心重、嘩眾取寵的人；不切實際地夸大盅感民眾人，制造謠言欺詐視聽的人；專門搬弄是非，為了一己私利而興師動眾的人；非常在意自己的個人得失，暗中與敵人勾結在一起的人。這五種虛偽奸詐、德行敗壞的小人，對他們只能遠離而不可親近。 諸葛亮所列舉的，其實是五種小人的行為做派，諸葛先生稱之為“五害”，猶如當年韓非子所論的五蠹，這五種人，便是“軍國之弊”的根源。人其實是較難搞懂的，因為人有自己單獨的思維，而這種思維又是隨機的、動態的，會受到多種因素的影響，會隨著外部條件的變化而變化。而小人的所為，是既要做又不想讓別人知道，所以，其行徑往往倏忽多變、防不勝防。可以說，我們身邊隨時隨地都會有小人出現，我們也隨時隨地都會和小人打交道。 一、小人的危害 小人的行為，會影響到核心的決策，會讓權力的重心失去平衡。比如那些搞小團體的人，通過一定的手段，譬如一起吃吃喝喝，共享低級趣味等等，在微醺爛醉或是意亂情迷中稱兄道弟，看著挺熱鬧，其實不過是為了某種共同利益而進行的暫時結盟。然而這是很危險的，因為這樣無形中便在領導核心之外，產生出另外一個小圈子，而在這個小圈子里，也會誕生一個小的核心所在。久而久之，這個小核心就會影響到大核心，甚至會挑戰大核心的有地位，從而讓大圈子的能量失衡，核心的軌道也就隨之偏離，領導的有地位就會淡化甚至失去。 小人是權力磁場中的游離態。他們離不開核心，卻又在磁場中沖突碰撞，較大的影響著中心的磁力。小人有個共同特點，就是以自我為中心，而且嫉賢妒能。自己沒啥本事，卻又容不下別人的好，不想看到別人受重用，不想看到別人比他強。于是就使些下三濫的手段，通過歪門邪道的方式來突出自己，大吹大擂、夸夸其談，甚至會搬弄是非、妖言惑眾，以此混淆大眾的視聽。他們總是千方百計給別人設置障礙、制造麻煩，似有著強迫性的心理變態，看到別人倒霉了，他才舒坦。小人的心思全都用在了這上面。 二、小人的特征 小人，是相對于君子而言的。我們常說，君子坦蕩蕩，小人長戚戚，小人行事總是偷偷摸摸，讓人覺得可憐可鄙又可笑。如果小人既行小人之事，表面上還要做出坦蕩的樣子，當屬小人中的，是真小人。這種人具有很大的迷惑性，分辨起來很困難，但他們也有一些共同的特征。 小人的功夫全在嘴上，因為他們沒有實際能力，只能做口頭上的巨人。諸葛先生還說到小人的一個外在特征：追求另類，喜歡鋪張，浪費無節制，愛穿不一樣的奇裝異服。當然這是說的古代，古代禮儀嚴格，穿衣打扮等小節，也很講究，不能太過分。擱現在則是時尚、超前。時代在發展，也不可一律不分青紅皂白的混為一談，不能說現在那些另類個性的新新人類就是小人。 但這較起碼也說出了小人的一個特征，就是他們都喜歡炫耀自己，專門擇人之不為而為之，是自私和虛榮心的一種體現。永遠把自己擺在靠前位的人，會為了一己私利，做出任何有損集體的事情。同樣，一個虛榮心較強的人，你也不要指望他對集體有什么貢獻。因為虛榮心是與責任心成反比的，虛榮心越重，責任心就會越差，對工作也越不在意。 三、如何對付小人 對于擁有權力的核心人物，誰都想靠得近些。領導的周圍，既有真誠的君子，也就會有虛偽的小人。在某種程度上，小人在領導身上下的功夫會更多，因為他們要利用領導的力量去排斥別人，以達到自己的私利。他們往往表現的異常乖張，上躥下跳，看著比誰都忙乎，比誰都有熱心。但這只是表象，是蒙蔽他人的障眼法。所以對待小人，只能“可遠而不可親也”，否則便會當局者迷。 其實類似的話，諸葛亮在《出師表》中也曾說過。“親賢臣，遠小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠賢臣，此后漢所以傾頹也。”兩個鮮明的對比，也道出了小人的危害性。其實不光兩漢，歷代的興衰，也都莫過于此。職場猶如江湖，本就魚龍混雜。況且，權力是沒有感情的，自然也就沒有分辨力，能判斷誰是君子誰是小人。有這個能力的，是掌控權力的人。 這其實說的是領導素質問題。一個成功的領導，不僅是一個掌權者，還是一個用權者，要有識人用人的本領。識人用人說起來容易，真實做好卻很難。小人總是深藏不漏的，小人二字也沒有寫在臉上，這就讓人們在判斷上難免會有偏差。而諸葛先生的一席話，猶如一盞指明燈，為我們照亮了方向。蒼蠅叮不了無縫的蛋，只要大家心里對小人有了防范，適時遠離他們，那些小人自然也就無計可施了 [詳情]

調節閥（英文：control valve）國外稱為：控制閥，國內習慣稱為：調節閥。 　　用于調節工業自動化過程控制領域中的介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數。根據自動化系統中的控制信號，自動調節閥門的開度，從而實現介質流量、壓力、溫度和液位的調節。 結構組成 　　調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有：V型電動調節球閥、電動蝶閥、通風調節閥、偏心蝶閥等。 種類 　　按用途和作用、主要參數、壓力、介質工作溫度、特殊用途（即特殊、專項使用閥）、驅動能源、結構等方式進行了分類，其中較常用的分類法是按結構將調節閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。　　按用途和作用分類　　a.兩位閥：主要用于關閉或接通介質；　　b.調節閥：主要用于調節系統。選閥時，需要確定調節閥的流量特性；　　c.分流閥：用于分配或混合介質；　　d.切斷閥：通常指泄漏率小于十萬分之一的閥。 　　按主要參數分類　　1 按壓力分類　　(1)真空閥：工作壓力低于標準大氣壓；　　(2)低壓閥：公稱壓力PN≤1.6MPa；　　(3)中壓閥：PN2.5～6.4MPa；　　(4)高壓閥：PNl0.0～80.OMPa，通常為PN22、PN32；　　(5)非常高壓閥：PN≥IOOMPa。　　2 按介質工作溫度分類　　(1)高溫閥：t＞450℃；　　(2)中溫閥：220℃≤t≤450℃；　　(3)常溫閥：－40℃≤t≤220℃；④低溫閥：－200℃≤t≤－40℃。 　　常用分類法 　　這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國內、全部較常用的分類方法。一般分為九個大類：　　直行程氣動調節閥　　(1)單座調節閥；　　(2)雙座調節閥；　　(3)套筒調節閥；　　(4)角形調節閥；　　(5)三通調節閥；　　(6)隔膜閥；　　(7)蝶閥；　　(8)球閥；　　(9)偏心旋轉閥。前6種為直行程，后三種為角行程。　　這九種產品亦是較基本的產品，也稱為普通產品、基型產品或標準產品。各種各樣的特殊產品、專項使用產品都是在這九類產品的基礎上改進變型出來的。　　按主要特殊用途來分（即特殊、專項使用閥）　　(1)軟密封切斷閥；　　(2)硬密封切斷閥；　　(3)耐磨調節閥；　　(4)耐腐蝕調節閥；　　(5)全四氟耐蝕調節閥　　(6)全耐蝕合金調節閥；　　(7)緊急動作切斷或放空閥；　　(8)防堵調節閥；　　(9)耐蝕防堵切斷閥；　　(10)保溫夾套閥；　　(11)大壓降切斷閥；　　(12)小流量調節閥；　　(13)大口徑調節閥；　　(14)大可調比調節閥；　　(15)低S節能調節閥；　　(16)低噪音閥；　　(17)精小型調節閥；　　(18)襯里（橡膠、四氟、陶瓷）調節閥；　　(19)水處理專項使用球閥；　　(20)燒堿專項使用閥；　　(21)磷銨專項使用閥；　　(22)氯氣調節閥；　　(23)波紋管密封閥　　按驅動能源分類　　(1)氣動調節閥；　　(2)電動調節閥；　　(3)液動調節閥。　　調節閥CV值（流量系數）　　流通能力Cv值（流量系數）是調節閥選型的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為流通能力，也稱流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。　　根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑DN。? ? [詳情]

L=直線；PL=多段線； U回車=Ctrl z=后退； D=修改，調整； REC=矩形； C=圓； TR=修剪； O=偏移； XL=放射線； X=分解； CO=復制； M=移動； MI=鏡像； EL=橢圓； BR=打斷； POL=多邊形； LEN=拉長； S=拉伸； ME=等分； E=刪除； E回車ALL回車=全部刪除； AR=陣列； RO=旋轉； SC=比例縮放； END=端點； MID=中點； PER=垂足； INT=交足； CEN=圓心； QUA=象限點； TAN=切點； SPL=曲線； DIV=塊等分； PE=編輯多邊線； NOD=節點； F=圓角； CHA=倒角； ST=文字樣式； DT=單行文字； T=多行文字； ED=編輯文字； A=弧； H =填充； HE=編輯填充； B=創建臨時圖塊； W=創建較久圖塊； I=插入圖塊； LA=圖層； MA=吸管加噴槍；（） PAR=平行線； FRO=正交偏移捕捉； PO=創建點； SKETCH=徒手畫線； DO=圓環； RAY=射線； AL=對齊； REG=面域； AA=求面積周長； SU=減集； UNI=加集； IN=交集； BO=提取輪廓； REV=二維旋轉成三維； EXT=拉伸； UCS=三維坐標； ROTATE3D=三維旋轉； MIRROR3D=三維鏡像； 3A=三維陣列； SURFTAB=曲面網格； TXTEXP=分解文字； CTRL P=打印； www.dianjiaoji.org.cn（一）字母類 1、對象特性 ADC, *ADCENTER（設計中心“Ctrl＋2”）CH, MO *PROPERTIES(修改特性“Ctrl＋1”) MA, *MATCHPROP（屬性匹配） ST, *STYLE（文字樣式） COL, *COLOR（設置顏色）LA, *LAYER（圖層操作） LT, *LINETYPE（線形） LTS, *LTSCALE（線形比例） LW, *LWEIGHT （線寬） UN, *UNITS（圖形單位） ATT, *ATTDEF（屬性定義） ATE, *ATTEDIT（編輯屬性） BO, *BOUNDARY（邊界創建，包括創建閉合多段線和面域） AL, *ALIGN（對齊） EXIT, *QUIT（退出） EXP, *EXPORT（輸出其它格式文件） IMP, *IMPORT（輸入文件） OP,PR *OPTIONS（自定義CAD設置） PRINT, *PLOT（打印） PU, *PURGE（清除垃圾） R, *REDRAW（重變新成） REN, *RENAME（重命名） SN, *SNAP（捕捉柵格） DS, *DSETTINGS（設置較軸追蹤） OS, *OSNAP（設置捕捉模式） PRE, *PREVIEW（打印預覽） TO, *TOOLBAR（工具欄） V, *VIEW（命名視圖） AA, *AREA（面積） DI, *DIST（距離） LI, *LIST（顯示圖形數據信息） 2、繪圖命令： PO, *POINT（點） L, *LINE（直線） XL, *XLINE（射線） PL, *PLINE（多段線） ML, *MLINE（多線） SPL, *SPLINE（樣條曲線） POL, *POLYGON（正多邊形） REC, *RECTANGLE（矩形） C, *CIRCLE(圓) A, *ARC(圓弧) DO, *DONUT（圓環） EL, *ELLIPSE（橢圓） REG, *REGION（面域） MT, *MTEXT（多行文本） T, *MTEXT（多行文本） B, *BLOCK（塊定義） I, *INSERT（插入塊） W, *WBLOCK（定義塊文件） DIV, *DIVIDE（等分） H, *BHATCH（填充） 3、修改命令： CO, *COPY（復制） MI, *MIRROR（鏡像） AR, *ARRAY（陣列） O, *OFFSET（偏移） RO, *ROTATE（旋轉） M, *MOVE（移動） E, DEL鍵 *ERASE（刪除） X, *EXPLODE（分解） TR, *TRIM（修剪） EX, *EXTEND（延伸） S, *STRETCH（拉伸） LEN, *LENGTHEN（直線拉長） SC, *SCALE（比例縮放） BR, *BREAK（打斷） CHA, *CHAMFER(倒角) F, *FILLET（倒圓角） PE, *PEDIT（多段線編輯） ED, *DDEDIT（修改文本） 4、視窗縮放： P, *PAN（平移） 5、尺寸標注： DLI, *DIMLINEAR（直線標注） DAL, *DIMALIGNED（對齊標注） DRA, *DIMRADIUS（半徑標注） DDI, *DIMDIAMETER（直徑標注） DAN, *DIMANGULAR（角度標注） DCE, *DIMCENTER（中心標注） DOR, *DIMORDINATE（點標注） TOL, *TOLERANCE（標注形位公差） LE, *QLEADER（快速引出標注） DBA, *DIMBASELINE（基線標注） DCO, *DIMCONTINUE（連續標注） D, *DIMSTYLE（標注樣式） DED, *DIMEDIT（編輯標注） DOV, *DIMOVERRIDE(替換標注系統變量)www.hl2012.cn 二）常用CTRL快捷鍵 【CTRL】＋1 *PROPERTIES(修改特性) 【CTRL】＋2 *ADCENTER（設計中心） 【CTRL】＋O *OPEN（打開文件） 【CTRL】＋N、M *NEW（新建文件） 【CTRL】＋P *PRINT（打印文件） 【CTRL】＋S *SAVE（保存文件） 【CTRL】＋Z *UNDO（放棄） 【CTRL】＋X *CUTCLIP（剪切） 【CTRL】＋C *COPYCLIP（復制） 【CTRL】＋V *PASTECLIP（粘貼） 【CTRL】＋B *SNAP（柵格捕捉） 【CTRL】＋F *OSNAP（對象捕捉） 【CTRL】＋G *GRID（柵格）【CTRL】＋L *ORTHO（正交） 【CTRL】＋W *（對象追蹤） 【CTRL】＋U *（較軸） [詳情]

回顧2010年，對于自動化行業來講，看似平凡卻是風起云涌。對于現在的中國自動化市場，已不再是簡單的買賣產品、系統那樣簡單，自動化企業正在從傳統的產品供應商向集技術、產品、方案、系統集成、服務等為一體的綜合自動化企業演變，那么相配套的營銷手段也就不能夠只局限于傳統的營銷網點，網絡、巡展、交易會等等的新“手腕”也就接踵而來。 　　從較初的口口相傳，到如今的網絡傳播，商品營銷的傳播方式經過了巨大的變遷。自動化行業作為市場經濟重要組成部分之一，也在這一變遷中潛移默化的受著影響。如何包裝自己的產品，營銷自己的商品，成為了自動化企業樹立品牌、穩固生存地位的重要手段之一。簡單的買與賣這種傳統交易模式也已無法滿足商家與買家的需求若想讓產品賣出去，產品質量好是基礎，但若沒有好的“吆喝”配合，也是空談。從傳播學的角度看，信息傳遞的有效性，直接決定了信息的價值。因此，自動化眾企業絞盡腦汁的創新營銷模式就不無道理。那么，就請跟著筆者的思路，來看看那些近年來逐步形成的創新營銷模式。 網絡營銷的崛起,工業自動化網絡商城上的文字顯示，他們能通過先進的電子商務與實體店結合的新型購物模式，為消費者提供工業自動化產品以及周到的售后服務，同時，幫消費者節省至少35%以上的費用。另據某媒體報道，某工業自動化產品自開通網絡營銷渠道以來，銷售額增長了近一倍，自動化網絡營銷已成為一種趨勢。目前我國的很多消費者是通過網絡的途徑來了解、定價自動化產品，真實實現產品與電子商務的結合，金凌自動化設備公司網絡負責人介紹，從目前的趨勢來看，網絡營銷已成為自動化產品營銷的一個新型模式，只有跟隨時代和市場的發展步伐，才能取得更好的銷售業績。 　　會議營銷走向歷史舞臺，會展走向歷史舞臺，迅速成為炙手可熱的產業。伴隨著各種行業展會的不斷成熟，展會上的會議營銷模式也成為現在企業采用較多的手段之一，本質意義上的會議營銷是把客戶從室外請進室內，通過研討會、產品推介會等形式進行的一種活動。但是展會上所舉辦的研討會、高峰論壇等則是會議營銷的一種演變，它將要點更多的放在了企業形象、文化宣傳和行業發展探討上，而非通過會議來直接的賣出產品。所以，在展會上與主辦方舉辦各種研討會、論壇已經成為參展企業宣傳自己、擴大宣傳途徑與宣傳范圍、提升企業知名度的又一利器。 “會議營銷”模式被眾多的參展企業越來越多的運用。但是依然有諸多的自動化行業的知名企業：西門子、德國倍福、南京菲尼克斯等等，紛紛與主辦方聯合舉辦各種研討會和論壇。討論的主題涉及工業無線網絡技術及其應用、自動化技術與新產業、中國自動化市場動態研究等自動化行業的各個方面。涉及到了行業、行業、風電行業以及自動化行業等目前的熱門行業，并與國家的新能源產業和較新的政策相結合來展望未來自動化行業的發展。同時邀請寶鋼集團、新華自控、華東電力設計院、上海華誼、氯堿股份、西門子、艾默生、恩德斯豪斯、中控、和利時等眾多自動化以及流程工業用戶企業將齊聚一堂，就自動化行業較新的技術及應用展開討論，企業通過這樣的一種方式，不但可以吸引業界人士和非有經驗觀眾的眼球，達到自我宣傳的目的，更可以為其帶來“隱藏式的銷售效果”。也許通過這樣一種新的展會合作方式，能夠使得我們的 [詳情]

1、 干燥(dry)，通過蒸發、吸收，使溶劑或分散介質減少，以改變被粘物上膠粘劑物理狀態的過程。2、 膠接(bond)，用膠粘劑將被粘物表面連接在一起。同義詞：粘接3、 固化(curingcure)，膠粘劑通過化學反應(聚合、交聯等)獲得并提高膠接強度等性能的過程。4、 硬化(settingset)，膠粘劑通過化學反應或物理作用(如聚合反應、氧化反應、凝膠化作用、水合作用、冷卻、揮發性組分的蒸發等)，獲得并提高膠接強度、內聚強度等性能的過程。5、 膠層(adhesivelayer)，膠接件中的膠粘劑層。6、 交聯(crosslinking；crosslink)，在分子間形成化學鍵，并產生一個三維空間網絡結構的過程。7、 分層(delamination)，在層壓制品中，由膠粘劑、被粘物或它們的界面破壞所引起的層間分離現象。8、 溢膠(squeeze－out)，對裝配件加壓后，從膠層中擠出的膠粘劑。9、 粘連(blocking)，材料之間出現的一種不希望有的粘合現象。10、干粘性(drytackaggressivetack)，某些膠粘劑(特別是非硫化的橡膠型膠粘劑)的一種特性。當膠粘劑中揮發性的組分蒸發至一室程度，在手感似乎是干的情況下，本身接觸就會相互粘合。11、膠瘤(fillet)，填充在兩被粘物交角處的那部分膠粘劑(如蜂窩夾芯與面材膠接時，夾芯端部所形成的膠粘劑圓角)。12、固化度(degreeofcure)，膠粘劑固化時所表征的化學反應程度。13、老化(ageing)，膠接件的性能隨時間變化的現象。14、粘合(adhesion)，兩個表面依靠化學力、物理力或兩者兼有的力使之結合在一起的狀態。15、粘性(tack)，膠粘劑與被粘物接觸后稍施壓力立即形成相當膠接強度的性質。16、內聚(cohesion)，單一物質內部各粒子靠主價力、次價力結合在一起的狀態。17、機械粘合(mechanicaladhesion)，兩個表面通過膠粘劑的咬合作用而產生的結合。同義詞：機械粘附。18、粘附破壞(adhesivefailure；adhesionfailure)，膠粘劑和被粘物界處發生的目視可見的破壞現象。19、內聚破壞(cohesivefailure；cohesionfailure)，膠粘劑或被粘物中發生的目視可見的破壞現象。20、相容性(compatibility)，兩種或多種物質混合時具有相互親和的能力。21、膠粘劑(adhesive)，通過粘合作用，能使被粘物結合在一起的物質。22、被粘物(adherend)，準備膠接的物體或膠接后膠層兩邊的物體。23、基材(substrate)，用于在表面涂布膠粘劑的材料。注：這是比“被粘物”更廣義的術語。24、濕潤(wetting)，液體對固體的親和性。兩者間的接觸角越小，固體表面就越容易被液體濕潤。同義詞：潤濕 [詳情]

PCB按品牌質量級別從底到高劃分如下：94HB－94VO－22F－CEM-1－CEM-3－FR-4 詳細參數及用途如下： ???? 94HB：普通紙板，不防火（較低檔的材料，模沖孔，不能做電源板） ???? 94V0：阻燃紙板 （模沖孔） ?????? 22F： 單面半玻纖板（模沖孔） ????? CEM-1：單面玻纖板（必須要電腦鉆孔，不能模沖） ????? CEM-3：雙面半玻纖板（除雙面紙板外屬于雙面板較低端的材料，簡單的雙面板可以用這種料，比FR-4會便宜5~10元/平米） ????? FR-4: 雙面玻纖板阻燃特性的等級劃分可以分為94VO－V-1 －V-2 －94HB 四種半固化片：1080=0.0712mm，2116=0.1143mm，7628=0.1778mm FR4 CEM-3都是表示板材的， ????? FR4是玻璃纖維板，CEM-3是復合基板無鹵素指的是不含有鹵素（氟 溴 碘 等元素）的基材，因為溴在燃燒時會產生有毒的氣體，環保要求。 Tg是玻璃轉化溫度，即熔點。電路板必須耐燃，在一定溫度下不能燃燒，只能軟化。這時的溫度點就叫做玻璃態轉化溫度(Tg點)，這個值關系到PCB板的尺寸耐久性。 ?????? 什么是高Tg ？PCB線路板及使用高Tg PCB的優點高Tg印制電路板當溫度升高到某一閥值時基板就會由"玻璃態”轉變為“橡膠態”，此時的溫度稱為該板的玻璃化溫度(Tg)。也就是說，Tg是基材保持剛性的較高溫度(℃)。也就是說普通PCB基板材料在高溫下，不斷產生軟化、變形、熔融等現象，同時還表現在機械、電氣特性的急劇下降，這樣子就影響到產品的使用壽命了，一般Tg的板材為130℃以上，高Tg一般大于170℃，中等Tg約大于150℃；通常Tg≥170℃的PCB印制板，稱作高Tg印制板；基板的Tg提高了，印制板的耐熱性、耐潮濕性、耐化學性、耐穩定性等特征都會提高和改善。TG值越高，板材的耐溫度性能越好，尤其在無鉛制程中，高Tg應用比較多；高Tg指的是高耐熱性。隨著電子工業的飛躍發展，特別是以計算機為代表的電子產品，向著高功能化、高多層化發展，需要PCB基板材料的更高的耐熱性作為前提。以SMT、CMT為代表的高密度安裝技術的出現和發展，使PCB在小孔徑、精細線路化、薄型化方面，越來越離不開基板高耐熱性的支持。所以一般的FR-4與高Tg的區別：同在高溫下，特別是在吸濕后受熱下，其材料的機械強度、尺寸穩定性、粘接性、吸水性、熱分解性、熱膨脹性等各種情況存在差異，高Tg產品明顯要好于普通的PCB基板材料。 ????? PCB板材知識及標準目前我國大量使用的敷銅板有以下幾種類型，其特性如下:敷銅板種類，敷銅板知識，覆銅箔板的分類方法有多種。 ??? 一般按板的增強材料不同，可劃分為：紙基、玻璃纖維布基、復合基(CEM系列)、積層多層板基和特殊材料基(陶瓷、金屬芯基等)五大類。 ???? 若按板所采用的樹脂膠黏劑不同進行分類，常見的紙基CCI。有：酚醛樹脂(XPc、XxxPC、FR-1、FR一2等)、環氧樹脂(FE一3)、聚酯樹脂等各種類型。常見的玻璃纖維布基CCL有環氧樹脂(FR一4、FR-5)，它是目前較廣泛使用的玻璃纖維布基類型。另外還有其他特殊性樹脂(以玻璃纖維布、聚基酰胺纖維、無紡布等為增加材料)：雙馬來酰亞胺改性三嗪樹脂(BT)、聚酰亞胺樹脂(PI)、二亞苯基醚樹脂(PPO)、馬來酸酐亞胺——苯乙烯樹脂(MS)、聚氰酸酯樹脂、聚烯烴樹脂等。按CCL的阻燃性能分類，可分為阻燃型(UL94一VO、UL94一 V1級)和非阻燃型(UL94一HB級)兩類板。近一二年，隨著對環保問題更加重視，在阻燃型CCL中又分出一種新型不含溴類物的CCL品種，可稱為“綠色型阻燃cCL”。隨著電子產品技術的高速發展，對cCL有更高的性能要求。因此，從CCL的性能分類，又分為一般性能CCL、低介電常數CCL、高耐熱性的CCL(一般板的L在150℃以上)、低熱膨脹系數的CCL(一般用于封裝基板上)等類型。隨著電子技術的發展和不斷進步，對印制板基板材料不斷提出新要求，從而，促進覆銅箔板標準的不斷發展。 ????? 目前，基板材料的主要標準如下。 ①國家標準：我國有關基板材料的國家標準有GB／T4721—及GB4723—4725—1992，中國寶島地區的覆銅箔板標準為CNS標準，是以日本JIs標準為藍本制定的，于1983年發布②全部標準：日本的JIS標準，美國的ASTM、NEMA、MIL、IPc、ANSI、UL標準，英國的Bs標準，德國的DIN、VDE標準，法國的NFC、UTE標準，加拿大的CSA標準，澳大利亞的AS標準，前蘇聯的FOCT標準，全部的IEC標準等； [詳情]

　調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下： 　　（1）等百分比特性（對數）　　等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。 　　（2）線性特性（線性）　　線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。 　　（3）拋物線特性　　流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。 　　從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為較優，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。 調節閥應用 　　在現代化工廠的自動控制中，調節閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要＊某些較終控制元件去完成。較終控制元件可以認為是自動控制的"體力"。在調節器的低能量級和執行流動流體控制所需的高能級功能之間，較終控制元件完成了必要的功率放大作用。 　　調節閥是較終控制元件的較廣泛使用的型式。其他的較終控制元件包括計量泵、調節擋板和百葉窗式擋板(一種蝶閥的變型)、可變斜度的風扇葉片、電流調節裝置以及不同于閥門的電動機定位裝置。 　　盡管調節閥得到廣泛的使用，調節系統中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護工作量。在許多系統中，調節閥經受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕和污染都要比其它部件更為嚴重，然而，當它控制工藝流體的流動時，它必須令人滿意地運行及較少的維修量。 　　調節閥在管道中起可變阻力的作用。它改變工藝流體的紊流度或者在層流情況下提供一個壓力降，壓力降是由改變閥門阻力或"摩擦"所引起的。這一壓力降低過程通常稱為"節流"。對于氣體，它接近于等溫絕熱狀態，偏差取決于氣體的非理想程度(焦耳一湯姆遜效應)。在液體的情況下，壓力則為紊流或粘滯摩擦所消耗，這兩種情況都把壓力轉化為熱能，導致溫度略為升高。 　　常見的控制回路包括三個主要部分，靠前部分是敏感元件，它通常是一個變送器。它是一個能夠用來測量被調工藝參數的裝置，這類參數如壓力、液位或溫度。變送器的輸出被送到調節儀表--調節器，它確定并測量給定值或期望值與工藝參數的實際值之間的偏差，一個接一個地把校正信號送出給較終控制元件--調節閥。閥門改變了流體的流量，使工藝參數達到了期望值。 　　在氣動調節系統中，調節器輸出的氣動信號可以直接驅動彈簧一薄膜式執行機構或者活塞式執行機構，使閥門動作。在這種情況下，確定閥位所需的能量是由壓縮空氣提供的，壓縮空氣應當在室外的設備中加以干燥，以防止凍結，并應凈化和過濾。 　　當一個氣動調節閥和電動調節器配套使用時，可采用電一氣閥門定位設備或電一氣轉換器。壓縮空氣的供氣系統可以和用于全氣動的調節系統一樣來考慮。 　　在調節理論的術語中，調節閥既有靜態特性，又有動態特性，因而它影響整個控制回路成敗。靜態特性或增益項是閥的流量特性，它取決于閥門的尺寸、閥芯和閥座的組合結構、執行機構的類型、閥門定位設備、閥前和閥后的壓力以及流體的性質。第5章中將詳細地介紹這些內容。 　　動態特性是由執行機構或閥門定位設備一執行機構組合決定的。對于較慢的生產過程，如溫度控制或液位控制，閥的動態特性在可控性方面一般不是限制因素。對于較快的系統，如液體的流量控制，調節閥可能有明顯的滯后，在回路的可控性方面一定要有所考慮。一般只有控制系統的相關人士才需要關心調節閥的動態持性，關于應用閥門定位設備的正規考慮如第9章中所討論的，將滿足大多數調節閥裝置的需要。 　　自動調節閥的歷史可追溯到自力式調壓閥，它包括一個帶有重物桿的球形閥，重物用來平衡閥芯力，從而得到某種程度的調節，另一種早期的自力式調壓閿的形式是壓力平衡式調壓閥。工藝過程的壓力用管線接到彈簧薄膜調壓閥的薄膜氣室上。無論是減壓閥、閥后壓力式調壓閥或是差壓調壓閥都筆夠從這種基型閥門的變更而制造出來。 　　氣動變送器和調節器的出現，就必然地導致氣動詞節閥的應用。它們本質上是減壓閥或閥后壓力式調壓閥，改用儀表壓縮空氣來代替工藝過程的流體。現在許多生產減壓閥的公司已經發展成為調節閥制造廠。調節閥的應用從數量上和復雜性方面繼續不斷地得到發展，許多閥門的閥體和附件的改進可以用來解決各種各樣的問題。本手冊的意圖是使工程們熟悉調節閥的結紙醉金迷和因素，幫助儀表工程師在應用中選用較好的閥體、執行機構和附件。 　　調節閥屬于控制閥系列，主要作用是調節介質的壓力、流量、溫度等等參數，是工藝環路中較終的控制元件。調節閥按行程特點可分為：直行程和角行程。直行程包括：單座閥、雙座閥、套筒閥、角形閥、三通閥、隔膜閥；角行程包括：蝶閥、球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節閥。調節閥按驅動方式可分為：氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥；按調節形式可分為：調節型、切斷型、調節切斷型；按流量特性可分為：線性、等百分比、拋物線、快開。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質 [詳情]